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山東凈化工程凈化空調(diào)與舒適性空調(diào)不同之處就在于它不單純是為滿足空調(diào)區(qū)域溫濕度要求而設(shè)置，因此，根據(jù)生產(chǎn)工藝要求，本系統(tǒng)凈化空調(diào)具有三種不同的運(yùn)行模式：正常運(yùn)行模式、值班運(yùn)行模式和消毒運(yùn)行模式。運(yùn)行模式之間的轉(zhuǎn)換由操作人員根據(jù)生產(chǎn)工藝的需要通過自控系統(tǒng)的圖形管理工作站進(jìn)行手動(dòng)切換，在每種運(yùn)行模式下，系統(tǒng)按照相應(yīng)的控制邏輯在自動(dòng)控系統(tǒng)的控制之下自動(dòng)完成相應(yīng)的功能。

（1）值班運(yùn)行模式

值班運(yùn)行模式的設(shè)置，主要是為滿足非生產(chǎn)時(shí)間生產(chǎn)車間的空氣狀態(tài)的參數(shù)要求而設(shè)計(jì)的，空氣狀態(tài)參數(shù)主要指室內(nèi)溫度、相對濕度和潔凈區(qū)域之間以及潔凈區(qū)域與非潔凈區(qū)域之間的靜壓差等。理論上講，通過維護(hù)結(jié)構(gòu)的密閉及保溫，可以解決上述問題，減少設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用，延長設(shè)備使用壽命。但是，實(shí)際上不可能做到完全密閉，很難保證空氣狀態(tài)的參數(shù)滿足工藝要求，尤其是靜壓差的保持更是非常困難，因此采用值班運(yùn)行模式。值班運(yùn)行模式包括如下步驟：停止所有排風(fēng)機(jī)包括EF1 、EF2 、FF；停止送風(fēng)機(jī)S F ；關(guān)閉所有排風(fēng)閥包括SD4～SD9，關(guān)閉回風(fēng)閥SD3; 打開回風(fēng)閥SD1 和值班風(fēng)閥SD2; 啟動(dòng)值班風(fēng)機(jī)DF; 新風(fēng)閥AD 調(diào)節(jié)到最小開度。

室內(nèi)正壓保持：由于室內(nèi)空氣的泄漏造成室內(nèi)正壓的降低，因此必須補(bǔ)充室外新風(fēng)維持正壓，正壓信號以初提間與室外靜壓差為參考點(diǎn)，根據(jù)壓力傳感器檢測值按PID控制規(guī)律調(diào)節(jié)新風(fēng)閥A D 的開度，保證室內(nèi)維持規(guī)定的正壓值。

（2）消毒運(yùn)行模式

設(shè)置消毒運(yùn)行模式的目的是利用潔凈的空氣對室內(nèi)的灰塵和細(xì)菌進(jìn)行清洗，使室內(nèi)空氣滿足凈化要求，達(dá)到凈化指標(biāo)，以便投入生產(chǎn)。除塵是采用多級空氣過濾器的方式實(shí)現(xiàn)的，而殺菌則可以采用多種方式，如涂光備教授在《制藥工業(yè)的潔凈與空調(diào)》一書中介紹的紫外線殺菌燈就是其中的一種常見的殺菌方式，而本文介紹的是采用臭氧發(fā)生器殺菌的方式。臭氧發(fā)生器更適合于集中式凈化空調(diào)系統(tǒng)，因?yàn)楦鶕?jù)殺菌區(qū)域的容積大小選定合適的臭氧發(fā)生器，可以直接設(shè)置在凈化空調(diào)機(jī)組內(nèi)或送風(fēng)管道內(nèi)，在殺菌過程中臭氧發(fā)生器連續(xù)產(chǎn)生臭氧分子，不斷地對潔凈區(qū)域內(nèi)的空氣進(jìn)行殺菌處理。

鑒于上述應(yīng)用，在消毒運(yùn)行過程中為降低設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用，節(jié)約能耗，應(yīng)按下述步驟進(jìn)行：停止所有排風(fēng)機(jī)及值班風(fēng)機(jī)；關(guān)閉所有排風(fēng)閥SD4 ～SD9 及值班風(fēng)閥SD2；啟動(dòng)運(yùn)行送風(fēng)機(jī)，目的是增大送風(fēng)量，提高循環(huán)次數(shù)，縮短消毒運(yùn)行時(shí)間，其最終效果還是節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用，降低能源消耗。最小新風(fēng)控制：消毒過程中，主要依靠循環(huán)風(fēng)進(jìn)行空氣的清洗，因此不需要補(bǔ)充新風(fēng)，但是為維持室內(nèi)一定的正壓，避免室外非潔凈空氣的滲透，仍需要補(bǔ)充一定的新風(fēng)量，故采用最小新風(fēng)量控制，將新風(fēng)閥控制在指定的最小位置上。

溫濕度控制：在消毒過程中，對溫濕度應(yīng)該說沒有嚴(yán)格的要求，但是為保證消毒之后能盡快投入生產(chǎn)，因此在消毒過程中，溫濕度控制仍按正常運(yùn)行模式的控制策略進(jìn)行控制。

（3）正常運(yùn)行模式

系統(tǒng)正常運(yùn)行模式是指車間生產(chǎn)過程中為滿足空氣狀態(tài)參數(shù)要求而進(jìn)行的空氣處理的過程，系統(tǒng)在多數(shù)時(shí)間運(yùn)行在正常運(yùn)行模式。根據(jù)室外氣候的變化，正常運(yùn)行模式又劃分為三個(gè)運(yùn)行工況，分別對應(yīng)冬季、過渡季（春秋季節(jié)）和夏季，在正常運(yùn)行模式中的工況轉(zhuǎn)換由操作人員手動(dòng)完成。在正常運(yùn)行模式中還有一個(gè)特殊的運(yùn)行過程，就是事故排風(fēng)過程，以下將針對每種運(yùn)行工況的自動(dòng)控制原理進(jìn)行詳細(xì)的介紹。

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